Покраска автомобиля в Самаре, малярные работы: технологии, цена работ

Покраска автомобиля в автотехцентре – «удовольствие» не из дешевых. Тем более, что специалисты в любом случае будут красить деталь полностью, даже если на самом деле Вам требуется окраска десятой части от общей площади. То есть, Вам придется оплачивать и работу мастеров, и перерасход материала. Конечно, возможна ситуация когда покраска требуется детали, которая имеет ребро. В таком случае есть возможность разграничить вновь наложенную краску и старое покрытие. Однако на это сотрудники автотехцентров идут очень неохотно. Поэтому многие автовладельцы, не желая «впустую» тратить «свои кровные», решаются на самостоятельный косметический ремонт авто.
С одной стороны в этой процедуре нет ничего трудного – подобрать подходящую по цвету краску, подготовить поверхность и покрасить. Но на практике все оказывается немного сложнее.

Нередко можно увидеть автомобили, на которых окрашенная часть очень похожа на заплатку. Это происходит или из-за неправильного выбора оттенка краски, или же из-за того, что поверхность была подготовлена неправильно. Что бы окрашенная часть никак не выделялась, следует предварительно зашкурить старое покрытие и обработать его бензином. Так же следует помнить, что автомобили обычно окрашивают в три слоя (новый слой наносится через 5-7 минут после высыхания предыдущего слоя), таким образом, толщина покрытия варьируется от 70 до 120 мкм. А значит, для того что бы окрашенный участок не выделялся, нужно придерживаться этой толщины.

Прайс-лист на малярные работы